Недоліки такі необхідна достатня швидкість для того, щоб поїзд взагалі міг піднятися. Крім того, ця система набагато складніша та дорожча у впровадженні.
Найбільшою перешкодою для розвитку систем маглев є те, що вони потребують абсолютно нової інфраструктури, яка не може бути інтегрована з існуючими залізницями і це також конкуруватиме з існуючими шосе, залізницями та повітряними шляхами.
Потяги Maglev не створюють прямих забруднюючих викидів і завжди тихіші в порівнянні з традиційними системами при роботі на тих самих швидкостях.
Основні переваги Maglev
- дуже висока крейсерська швидкість.
- низькі витрати на обслуговування завдяки технології приводу без тертя.
- свобода викиду твердих частинок.
- низький рівень шуму.
- властиві максимальні функції безпеки та комфорту завдяки унікальній конструкції гусениці та напрямної.
- мінімальний вплив на ландшафт.
Конструкція напрямної – будь то німецька форма «Т» для транспортного засобу, що обгортається, або японська форма «U» із закритим транспортним засобом – гарантує безпеку поїздів від сходу з рейок. сьогодні, Маглевські поїзди вважаються одними з найбезпечніших і найкомфортніших швидкісних транспортних систем у світі.
Порівняно зі звичайними залізницями, поїзди на маглев можуть мати вищу максимальну швидкість, краще прискорення та уповільнення, нижчі витрати на технічне обслуговування, покращену керованість на схилах і менший шум. Однак вони є дорожчий у будівництві, не може використовувати наявну інфраструктуру та споживає більше енергії на високих швидкостях.