Матовий ESC є електронний регулятор швидкості, розроблений спеціально для щіткових двигунів постійного струму. В принципі, щітковий двигун постійного струму працює безперервно, доки подається відповідна напруга. Щоб контролювати швидкість обертання двигуна, матовий ESC просто обрізає напругу.30 жовтня 2022 р.
Загалом кажучи: Ви не можете просто взяти безщітковий ESC і приєднати до нього щітковий двигун або навпаки. Спосіб їх роботи принципово інший. Щітковий двигун отримує постійний струм від ESC, а синхронізація здійснюється щітками всередині двигуна.
Безщіточні двигуни працюють більш ефективно, ніж щіткові. Щіткові двигуни можуть працювати з ефективністю приблизно від 75 до 80 відсотків. Безщіточні двигуни можуть досягати ефективності від 85 до 90 відсотків. Це поєднання меншого тертя та енергії, втраченої на виробництво тепла.
Щіткові двигуни продовжують використовуватися для електричні двигуни, крани, папероробні машини та сталепрокатні стани. Оскільки щітки зношуються та потребують заміни, безщіточні двигуни постійного струму, що використовують силові електронні пристрої, витіснили щіткові двигуни з багатьох застосувань.
Є два типи ESC:щіточні та безщіточні. Щітковий ESC використовується для щіткового двигуна, безщітковий ESC використовується для безщіткового двигуна. Залежно від типу їх конструкція і конструкція відрізняються.
З технічної точки зору це можливо, але є ряд міркувань: потрібен лише один ESC, такий легший. ESC повинен мати вищий номінальний струм, щоб повністю живити двигуни. Двигуни мають бути ідентичними (більше проблем, якщо домашнє будівництво з того, що є на лавці)