Двотактний або двотактний двигун – це а двигун внутрішнього згоряння, який часто зустрічається в менших двигунах меншої потужності, як-от скутери, мотобайки, особисті гідроцикли, менші підвісні мотори та обладнання для газонів, як-от газонокосарки та бензопили.
Основна відмінність між двигуни з 2 і 4 тактний Знаходиться в поршневих фазах. The двигуни з 4 тактний завершуйте один (1) термодинамічний цикл кожні чотири (4) ходи поршня, а ті з 2 рази виконуйте один (1) цикл спалювання кожні два (2) ходи поршня.
2-тактний двигун разом з 4-тактним двигуном є двигуном внутрішнього згоряння з чотирифазним циклом впуску, стиснення, згоряння та випуску, як і 4-тактний, але всі вони здійснюються лише за 2 такти, тобто за два рухи поршня.
Це двигун внутрішнього згоряння, який здійснює чотири фази термодинамічного циклу (впуск – стиснення – вибух – випуск) у 2 лінійних руху поршня, або один повний оберт колінчастого вала, відрізняється від 4-тактного двигуна тим, що він здійснює його за 4 рухи поршня, або за 2 оберти…
Завжди використовуйте Паливо з октановим числом 90/95. Ви ніколи не повинні використовувати паливо самостійно. Ви ніколи не повинні використовувати поганий бензин. Використовуйте відповідне співвідношення палива та синтетичної оливи для 2-тактних (2T) двигунів.
2-тактні мотоцикли швидше, ніж 4-тактні мотоцикли, оскільки двигун обертається з більшою швидкістю. Оскільки його цикл складається лише з 2 кроків, нерв забезпечує більшу продуктивність під час прискорення. З цих причин вони зазвичай є фаворитами змагань з ендуро та мотокросу.