Зазвичай, коли задній датчик o2 залипає бідним це викликано поганим датчиком. Це датчик сторони водія, який знаходиться позаду або посередині каталітичного нейтралізатора. Також перевірте електропроводку та переконайтеся, що жоден із проводів не оплавився до вихлопу. Ймовірно, у вас просто поганий датчик. 15 травня 2010 р
Датчик кисню просто повідомляє дані, які він збирає. Наприклад, якщо ви отримуєте код збідненої суміші, ви можете мати витік вакууму або несправний паливний інжектор. Заміна датчика кисню не вирішить цю проблему. Ви просто знову отримаєте той самий код.
Датчик 02 є результатом іншої проблеми. застряг худий засіб датчик намагається збіднити паливну суміш іншими словами, він працює багато, PCM намагається викинути паливо. Автомобіль O2 БАЧИТЬ бідність, тоді PCM збагачує суміш до рівня від +20% до 25%, і якщо все ще бідність, видає код.
Чи можу я їздити з кодом P2270? Ці діагностичні коди зазвичай не впливають негативно на вашу здатність керувати автомобілем. однак, вони зазвичай призводять до того, що ви провалите тест на викиди, що означає, що наступного разу, коли вам потрібно буде проходити тест на викиди, важливо виправити всі ці менш очевидні коди.
Код несправності P0171 вказує на те, що двигун вашого автомобіля працює надто збідненим на ряду 1. Це означає, що повітряно-паливна суміш містить занадто багато повітря та недостатньо палива. Такий дисбаланс може виникнути з кількох причин, у тому числі несправні датчики кисню, проблеми з датчиками витрати повітря, проблеми з паливною системою або витоки вакууму.
Якщо повітряний фільтр або система введення повітря подає більше, ніж нормальна кількість повітря, датчик кисню визначить бідний стан.