Триканальна система має два датчики ABS спереду і один ззаду. Задній датчик ABS розташований в корпусі осі і впливає на обидва задні гальма. Одноканальна система – тільки задня антиблокувальна система з одним датчиком ABS в корпусі задньої осі.
Якщо будь-яка частина антиблокувальної гальмівної системи не працює належним чином, загориться контрольна лампа ABS. Ви можете перевірте інструкцію до автомобіля, щоб дізнатися, яка це сигнальна лампа та що вона означає. Якщо загоряється індикатор ABS, це означає, що антиблокувальна система гальм не активована.
Як правило, це модуль ABS монтується до гідравлічного блоку керування, а вузол розташований у моторному відсіку. Однак точне розташування залежить від автомобіля, оскільки на деяких моделях модуль встановлено окремо або в іншому місці.
Гальма під час руху Натиснута педаль гальма безпосередньо керує головним циліндром, розташованим в моторному відсіку (під капотом). Підключається до підсилювача гальм. Підсилювач гальм, який з’єднаний з головним циліндром штовхачем, додає до головного циліндра додаткове зусилля.
Де розташовані ці датчики? Датчик ABS зазвичай розташований у кожній маточині/роторі колеса на чотириканальній системі ABS. Деякі пристрої із заднім приводом мають датчик, встановлений у задньому диференціалі.
Якщо світло справді є світлом ABS, перше, що потрібно спробувати вимкніть і знову ввімкніть ключ запалювання. Це як перезавантаження комп’ютера. Можливо, будь-яка тимчасова проблема, яка збентежила контролер ABS, минула, і все гаразд. Якщо стан повторюється, вам потрібно ще трохи тикати та штовхати.