Більшість деталей CBZ були імпортними, що призвело до подорожчання велосипеда. Pulsar 150 був щонайменше на 20% дешевшим, а продажі CBZ почали падати. Hero Honda зрештою припинила виробництво CBZ у вересні 2005 року.30 березня 2012
Створення нової компанії. 29 липня 2011 року назву компанії було змінено з Hero Honda Motors Limited на Hero MotoCorp Limited.. Нова айдентика і логотип Hero MotoCorp були розроблені британською фірмою Wolff Olins.
Hero відчув, що спільне підприємство перешкоджає його прагненню вийти на міжнародний рівень. Обидві компанії вирішили припинити спільне підприємство та підписали угоду про розставання 16 грудня 2010 року. Після поділу колишні партнери стали конкурентами.
Hero Honda CBZ – це мотоцикл запущений на початку 1999 року від Hero Honda з оригінальним одноциліндровим двигуном Honda 156,8 куб.см. Стиль мотоцикла був зменшеною версією серії Honda CB. CBZ має двигун з квадратним і верхнім розподільними валами з ковзним карбюратором Keihin з прискорювальним насосом.
Найкращий досвід роботи з CBZ Зовнішній вигляд і дизайн корпусу також хороші в цьому діапазоні. Говорячи про пробіг, я трохи розчарований, оскільки він дає мені лише 25 км по місту та 35 км по шосе. Річна вартість обслуговування становить близько 3000 грн. Загалом я дам цьому мотоциклу 3,5 із 5 зірок.
Hero Honda зрештою припинила виробництво CBZ у Вересень 2005 року. Через два роки був запущений CBZ Xtreme, який був абсолютно новим мотоциклом з новим 149-кубовим двигуном. Після цього манія CBZ закінчилася, і CBZ більше не викликав такої любові та поваги, як оригінальна модель.